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国产250踏板摩托,国四排放,CBS系统,售价超2万元,你会买吗

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现在摩托车市场,街跑摩托由于时尚的造型和高端的配置,占据着相当大的份额,各厂家也在街跑车型上加大投入研发,迎合市场需求。但是踏板摩托车有其得天独厚的优点,比如操作简单,大部分踏板车型都是自动离合配无级变速,骑行非常省事,不需要顾及挡位、油门、离合之间的配合,启动之后,只需加减油门即可实现起步、加速、减速等。

另外,踏板摩托骑行姿势舒适,载物方便,得到人们的喜欢。因此厂家对踏板的重视程度也非常大,特别是以踏板摩托闯天下的品牌,比如光阳、比亚乔、三阳等,都是踏板界的佼佼者。近期光阳发布的踏板车型CT250,受到车迷的关注,褒贬不一。

CT250勉强算得上光阳的一个新车系,因为沿用了赛艇的发动机,这款发动机经过市场的多年考验,质量稳定可靠,是卖点之一。同时因为搭载这款老发动机,也招来了车迷的质疑声,毕竟是单缸水冷两气门发动机,排量为249.1ml,最大功率16kw/7500r/min,最大扭矩22N.m/6500r/min。中规中矩的动力性能,较为老旧的技术,现在很多小品牌踏板车型都采用四气门发动机技术,堂堂的光阳竟然还在用两气门,难免会得到人们的嫌弃,不过我们买车图的就是稳定和省心,最好是平时只用加汽油和定期换机油,其他的一概不用操心,光阳的这款老发动机技术成熟,故障率低,不会轻易出问题的。

CT250采用平踏板设计,这与我们常见的踏板摩托差不多,具有较强的装载能力。不同于市场上同级别的踏板车型,看上去甚至踏板还是弯梁都傻傻分不清楚。阶梯式的坐垫,自带腰靠,可以缓解长时间骑行的疲劳感。平缓的后坐垫,载人也很方便,有效防止乘坐人员往前滑的尴尬。

刹车系统配备也不错,前后碟刹,虽然没有标配ABS防抱死制动系统,但是CBS前后联动刹车系统的加持,给该车加分不少。也不要过分迷恋于ABS系统,或许CBS来的更实用一些,特别是对喜欢单刹的骑手来说,CBS制动效果也安全稳定,而且性价比会高一些。碟刹盘上留有测速装置,预计后期厂家会推出ABS版本。

其他的一些实用的配置也加入到CT250车身,前挡风玻璃,经过严谨的空气动力学测试调整,有效减少骑行时的风阻,降低油耗。贴心的USB充电接口,长途摩旅不用随身带着大大小小的充电宝了。隐藏式的前挂钩,用时按一下可弹出,不用时可以合上,保持了车身的完整性和美观度。

总体来说,这是一款不错的踏板车型,黄金排量,动力强劲,油耗适中,日常代步或者小长途都可胜任。超两万元的价格不算便宜,究竟有多少车迷会为之买单,就让市场销量来决定吧!

文章来源:春雨看天地

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