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现代昂希诺11月销量不足三位数,价高质次,网友:拿什么拯救你

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北京现代这两年的日子不太好过,继去年销量大跌后,今年总算是有了点回暖的迹象。趁热打铁,北京现代在今年3月份正式推出了旗下一款新的全球车型,昂希诺。

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这也是现代今年的重点车型之一,并期待着其能带来6万辆的年销量,然而事与愿违,上市半年来昂希诺销量扑街,在11月份,这款车仅卖了94辆,这样的成绩显然已经不能够用平淡来形容了,而是太惨淡了。尽管北京现代仍在大力宣传,但仍无法拯救昂希诺不足三位数的销量。那么,是什么原因导致它遭遇了如此之大的“滑铁卢”?

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从定价来看,昂希诺的起售价格定在了12.99万元,并没有看到惊喜。不仅竞争力不如其他合资品牌以及自主品牌,甚至连自家的ix25、ix35以及终端优惠后价格重叠的途胜都比不过,更何况它还拥有一副极具争议的外观设计……

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而昂希诺新的1.6T动力并不让人提起兴趣,昂希诺搭载的1.6T 7DCT的总成在动力上的确会更高,但是昂希诺搭载的1.6T发动机就是来自于今年被曝出机油增多的途胜1.6T发动机,该款发动机被爆机油异常增多,甚至到了无法正常行驶的地步,如此风险谁敢买?

其次,购买这个价位车型的消费者,更关注的是耐用性,而鼎鼎大名的双离合也让购买昂希诺的潜在消费者却步。

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另外,从海外版的kona来看,很明显它定位于一款高端的运动SUV,并且从市场的反馈来看,这个定位无疑是成功的,得到了消费者的认可。但是国产后的昂希诺,众多高端配置却遭到了阉割,在配置上几乎可以说是毫无亮点,同时越野性能和空间表现也不堪一击,不少国产SUV都能碾压它。

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一直以来,北京现代都以它的高颜值引以为傲,但颜值的吸引是一时的,优秀的配置、高端的品质才能更多的打动人心,毕竟价格和体验是成正比的。对此你怎么看?

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