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史上最大规模的产品攻势只是开始,宝马的2019非常值得期待

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2018年,BMW集团在中国市场销量达到639953辆,同比增长7.7%,是BMW自1994年正式进入中国市场以来最好销量记录。25年来,BMW集团在华累计销量超过400万辆,收获无数消费者的青睐。

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同样,BMW在2018年也收获了其他国家消费者的认可。BMW集团在全球范围内共销售超过249万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车,连续15年蝉联全球第一高档汽车制造商地位。

这样开门见山的宣告销量,可能是对BMW集团在2018年表现的完美诠释。整体汽车市场下行是不争的事实,BMW核心业务的持续增长更是事实。

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根据汽车生活记录,BMW集团在2018年有多个大事记值得我们细细品味。BMW在中国建成了德国本土之外全球最大的研发体系;合资企业华晨宝马迎来15周年,BMW宣布延续华晨宝马合资协议到2040年;BMW宣布和长城汽车成立一家新的合资企业,在张家港市生产MINI品牌电动汽车等。

不单单是稳固销量,BMW更铺好了前行的路,坎坷?不存在的。

强有力的SUV攻势

2018年是BMW品牌和产品的双大年,同时也是BMW“X之年”。

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6月25日,创新BMW X2上市,官方指导价:28.98万-37.98万元。

7月3日,全新国产BMW X3上市,官方指导价:39.98万-58.58万元。

8月31日,全新BMW X4上市,官方指导价:46.68万-59.98万元。

10月15日,2019款BMW X1上市,官方指导价:28.38万-37.98万元。

12月7日,全新BMW X5上市,官方指导价:80.99万元和90.99万元。

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这是多么可怕的一条时间线,经过对SUV市场的狂轰滥炸,BMW在SUV市场收获了一张满分成绩单。BMW X1全年累计销售超9.6万辆,全新BMW X3在近两个月迎来产能释放,12月单月销售超过7000辆。全新换代的BMW X5全年累计销售超4.1万辆,保持细分市场领先地位。

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BMW:“不是SUV市场不行了,是你的SUV不行了”。紧密的售价进一步加强了旗下SUV产品的差异化优势,这宣告了BMW产品定价的策略成功。高端SUV市场更讲求个性化,BMW在同价位中提供更为丰富的车型选择显然是明智之举。

羽翼丰满的轿车产品

当然,在全面开启SUV攻势时,BMW也让旗下轿车产品的羽翼更加丰满。凭借着深入人心的家族化设计、细腻纯粹的操控体验,以及强大的品牌影响力,BMW的轿车产品在2018年同样收获满满。

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全新BMW 5系全年累计销量超过16万辆,同比增长29.4%,继续引领细分市场。BMW 3系家族全年累计销量超过15万辆,同比增长5%。BMW 1系运动轿车全年累计销售近5万辆,同比增长32.6%。

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事实上,轿车市场在车市下行环境中的防御力是最强的,对于BMW来说更是如此。本就产品竞争力、品牌影响力十足的BMW不但频繁推出新车型,还加入了新能源车型,这让竞品车型的市场份额进一步溃缩。

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除了2019款3系全部换上了M-Performance外观套件,5系推出插混车型,明年全新一代3系即将上市外,1月16日,我们还迎来全新的BMW大型豪华车旗舰车型的集体亮相,应接不暇的产品亮相就像漫威电影一般值得我们期待。

继续深化“2 4”举措

BMW集团在2018年全面升级了中国战略,不但把中国市场定位成BMW全球的创新中心、生产基地和最重要的战略中心,还提出“2 4”举措。

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宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生强调:“在汽车行业向‘新四化’方向转型中,BMW在中国的‘2 4’举措取得扎实落地和重大进展。近期中国政府不断推出促进商业发展和扩大对外开放的政策和措施,这使我们坚信BMW必将在中国继续成功发展,从而带动全球业务的成功。”

事实上,早在2016年,BMW集团就提出:未来的汽车行业发展方向将以“自动化、互联化、电动化、共享化”为特点与核心。近两年,BMW集团在汽车行业“新四化”方面积极布局,尤其在2018年得到长足的发展。

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2018年5月,BMW成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商,并开始第四级完全自动驾驶的实景路试。

2018年7月,BMW宣布与宁德时代展开深入合作,为BMW在全球以及在中国的电动车生产,提供长期、可持续的电芯供应。

2018年11月,BMW成为第一家在中国获得“网约车运营执照”的跨国公司。

2018年12月,BMW集团宣布在中国进一步拓展旗下ReachNow即时出行™业务范围,并将由去年4月在成都天府新区成立的全资子公司——宝马出行服务有限公司来具体运营。

2019年1月,BMW宣布成为第一家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的高档汽车制造商。

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在新能源车领域,BMW的优势不用过多赘述。2018年BMW在中国累积销售23384辆新能源汽车,稳居高档新能源车市场第一。其中,BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产品跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型。

在充电服务方面,除了免费提供给客户的私人充电墙盒及基础安装服务以外,BMW已在150多个城市建成8万个公共充电桩,为用户提供便捷的高档充电服务。

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在智能互联领域,BMW此前在欧洲和北美市场就与亚马逊Alexa智能语音助手进行合作,并且有非常不错的市场反响。此次与阿里巴巴天猫精灵的合作,标志着BMW在全球重要市场实现了智能语音助手在车内的整合,使BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端,让用户在家中通过自然语音,就可以轻松远程获取车辆信息,甚至实现对相关功能的操控。

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此外,BMW Vision iNEXT虚拟驾驶体验以及BMW智能个人助理表现出BMW集团在设计、自动化、互联化、电动化、服务化几大创新领域所有关键技术的强大优势,集中表现出BMW集团对未来出行的构想与实践。值得一提的是,BMW 智能个人助理将于今年3月开始在全球市场推出,并提供23种语言的语音控制。

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在网约车领域,BMW集团旗下的出行服务品牌ReachNow即时出行™早在去年12月就与EVCard合作,在成都地区投入100辆BMW i3推出高端电动分时租赁业务。

短短一年时间,其业务服务站点的数量从开始的25个发展到1000个。此次BMW即时出行™首次在中国地区正式开启高端网约车业务,未来将在成都地区投入200辆配备专职司机的BMW 5系长轴距豪华商务轿车,为用户打造高端的出行服务和生活方式。

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不难发现,BMW在中国市场已经形成多线交错、并行的全面完整的产业链。SUV、轿车产品与新能源汽车的互补;智能互联与未来出行概念的加持;产品支撑网约车业务,覆盖全国近300个城市,超过610家经销商网点的汽车后市场布局,如此全面、可靠的链接,想想就让人激动。

展望2019

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过去两年,BMW集团展开了品牌历史上最大规模的产品攻势。尤其是2018年的BMW“X之年”带来焕然一新的“X家族”产品阵列。今年,BMW集团将延续产品进攻态势,尤其重点推动大型豪华车这一细分市场的发展,仅BMW品牌就计划推出21款新产品。

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BMW集团在上海以“豪华新境”为主题,展示了BMW大型豪华车全系产品,包括全球首次亮相的新BMW 7系,以及BMW历史上首款创新BMW X7和全新BMW 8系双门轿跑车。其中,创新BMW X7将于今年二季度正式在中国上市,而新BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年陆续上市。

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BMW集团董事长科鲁格强调:“2019年,持续推进的新产品攻势以及更丰富的数字化体验和本地化创新将助推在中国业务的可持续增长。”

值得一提的是,依靠强大的经销商网络和稳固的合作关系,BMW集团及其在华企业已经连续7年被评为“中国年度最佳雇主”。未来,通过更多线上、线下的产品和品牌体验,中国消费者将在2019年“遇见”更加强大的BMW品牌。

文章来源:汽车生活官号

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